項目背景：

  花崗巖破碎后可作鋪路石塊和建筑石料，而單純的顎式破碎機加細顎破已經不能滿足高級建筑場所的用料要求。因為這樣的花崗石碎石中針片狀和內部裂縫碎石含量太高，而傳統的以反擊式破碎機作為二級破碎機，雖然碎石粒行較好，但是這對于反擊破耐磨件的損耗非常嚴重，往往制砂企業難以承受這樣的成本。因此，必須從成本與投資的角度考慮玄武石制砂生產線設備的投資與選擇。

隨著煤礦資源整合和技術發展，礦井設計能力越來越大，主斜井帶式輸送機運輸能力大幅提升，目前國內特大型主斜井帶式輸送機最大輸送量已達到 8 000 t/h，提升高度最高已達 550 m。隨著國內經濟進入新常態發展及煤炭行業供給側改革政策的影響，今后煤炭行業新設計礦井會越來越少，已有礦井因開拓延伸、能力核定調整以及科學產能釋放等因素，導致主提升系統改造會越來越多。筆者以平朔井工一礦主斜井帶式輸送機改造為例，探討特大型礦井相關改造方案，為其他礦井解決類似問題提供借鑒。

項目分析：

  1、花崗巖屬于硬性巖石，針對這種堅硬的石料，如果加工成建筑規格用的石料，必須采用堅實可靠的破碎設備。而鄭州環球重工生產的圓錐式破碎機以其獨特的結構設計以及在破碎領域的優越表現，已經成為目前高速公路、鐵路、水電站等大型建筑領域必不可少的破碎設備。

  2、由于深圳某石料廠的生產場地比較狹小，而且三面環山，環球重工砂石項目部負責人章工等人在生產現場進行多次勘查，針對破碎機、皮帶輸送機、圓振動篩等設備的配置角度和篩子層數進行不斷改進，最終實現高性價比配置。

  3、在花崗巖破碎生產線配置方面，環球重工砂石項目部根據需要在鄂破、圓錐破之后配置了沖擊式破碎機，從而達到既符合粒型要求，又滿足砂石產量的目的。