上世紀70年代末期，在東歐等發達國家的混凝土破碎機設備理論及實踐發展已經相當完善成熟，而中國從80年代初才正式進入改革開放新時期，理論及技術水平缺乏，在混凝土破碎機等礦山機械的發展上多數采用模仿和引進方式進行生產制造。

    目前國內混凝土破碎機行業整體缺乏科技創新，在研發新技術、新產品上投入不足，由于產品沒有自身特色，造成大多數混凝土破碎機企業產品同質化嚴重。沒有核心競爭力使眾多中小型混凝土破碎機企業大打價格戰，而結果只能使生產出的破碎機產品質量參差不齊，最終企業和用戶雙方都受損失。國內混凝土破碎機企業只有不斷加大自身產品科技創新力度，擁有核心知識產權產品才能在激烈競爭的環境中站穩腳跟，行業才能持續健康發展。

    在過去的一年，混凝土破碎機械步入發展低潮，市場低迷，業內人士一直在期盼行業回暖。自2018年初，有關混凝土破碎機械行業的利好政策、利好消息不斷釋放，近日國務院常務會議的召開讓混凝土破碎機械行業人士看到行業回暖的希望曙光。


    國務院常務會議中再次確認鐵路發展重要性，強調鐵路是國家重要的基礎設施和民生工程，是資源節約型和環境友好型運輸方式，意味著鐵路建設是跟國家發展戰略方向是一致的。力爭“十三五”鐵路完成固定資產投資5.3萬億元，可比原定規劃目標的2.8萬億元增加0.5萬億元。2018年，全社會完成投資6900億元，明后兩年完成投資2萬億元。“十三五”末，全國鐵路營業里程可達到15萬公里，比原定規劃目標15萬公里增加1萬公里。

    修建鐵路不僅可以帶動地方經濟的發展，而且有利于拉動內需、改善民生，拉動其上下游行業鋼鐵、水泥、建材、工程機械行業的發展，還可以為經濟轉型升級打下基礎。作為鐵路建設砂石料設備的供應商，鄭州環球機械公司已經做好了充分準備，針對鐵路建設標準用砂，對物料和出料細度的要求在工藝上有更高的提升，主要設備分為顎式破碎機、沖擊式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機等破碎制砂設備，均以穩定的性能、高效的生產、耐磨壽命長、節能環保等特點暢銷海內外。與此同時，公司還充分利用技術資源，優化產品質量與結構，打造世界級品牌，開拓創新，與時俱進，為基建建設提供高效先進的設備保障。

    鄭州環球機械還將一如既往的支持鐵路的發展，從技術創新上為鐵路建設提供優良的設備，保障鐵路的順利施工。


鄭州環球重工專業生產混凝土破碎機，有需了解可以加下方微信或撥打電話了解  caicai整理編輯 19.5.10